Hej tamo! Ja sam dobavljač 100L strojeva za sprej za benzinske motore i vidio sam iz prve ruke koliko je važno održati ove loše dječake čistim. Dobro održavan stroj za raspršivanje ne samo da traje duže, već i u najboljem redu. Dakle, zaronimo kako očistiti stroj za raspršivanje motora od 100L.
Pripreme za čišćenje
Prije nego što počnete čistiti, morate poduzeti neke sigurnosne mjere opreza. Prvo, provjerite je li motor isključen i ohladio se. Benzin je zapaljiv, a ne želite se zabrljati s vrućim motorom. Također, isključite žicu svjećica. To će spriječiti bilo kakve slučajne startove dok čistite.
Ispraznite spremnik za gorivo i kemijski spremnik. Ne želite da ostatak benzina ili kemikalije prolazi okolo tijekom postupka čišćenja. Ako u spremnicima ima preostale tekućine, ispravno je ocijedite slijedeći lokalne propise o okolišu.
Čišćenje vanjštine
Vanjska strana stroja za raspršivanje prljava se od svih vrsta stvari - prljavštine, prašine, a ponekad čak i kemikalija. Započnite pomoću meke četke za uklanjanje labave prljavštine i krhotina. Ako imate, možete koristiti i pištolj za komprimirani zrak. Samo pripazite da prljavštinu ne pušite u motor ili druge osjetljive dijelove.
Jednom kada uklonite labave stvari, vrijeme je da se dobro oprate. Napunite kantu toplom, sapunom. Možete koristiti blagi deterdžent. Umočite spužvu ili krpu u sapunu i nježno pročistite vanjsku stranu stroja. Obratite posebnu pozornost na područja u kojima se prljavština nakuplja, poput kotača, ručke i okvira.
Nakon pročišćavanja, stroj temeljito isperite čistom vodom. Provjerite je li uklonjen sav sapun. Za to možete koristiti crijevo. Ostavite da se stroj zrak - potpuno osuši prije nego što prijeđe na sljedeći korak.
Čišćenje sustava goriva
Sustav goriva je ključni dio stroj za raspršivanje benzina. Sustav prljavog goriva može uzrokovati sve vrste problema, poput loših performansi motora ili čak kvara motora.
Započnite uklanjanjem filtra za gorivo. Filter za gorivo dizajniran je tako da uhvati bilo koju prljavštinu ili nečistoće u gorivu prije nego što dođe do motora. Ovisno o modelu vašeg stroja za raspršivanje, filter za gorivo može se nalaziti u blizini spremnika za gorivo ili na samom motoru.
Nakon što uklonite filter za gorivo, pregledajte ga. Ako je stvarno prljav ili začepljen, najbolje je zamijeniti ga novim. Ako je samo malo prljavo, možete ga očistiti. Neki filtri za gorivo mogu se oprati otapalom, poput čistača rasplinjača. Slijedite upute proizvođača prilikom čišćenja filtra za gorivo.
Zatim očistite rasplinjač. Raskvarnik miješa gorivo i zrak u pravim proporcijama za pokretanje motora. S vremenom se može začepiti prljavštinom i lakom. Možete koristiti raspršivač za čišćenje rasplinjača za čišćenje rasplinjača. Prvo uklonite filter zraka da biste pristupili rasplinjaču. Pospaj čistač u razne luke i prolaze rasplinjača. Upotrijebite malu četkicu za čišćenje bilo kakvih tvrdoglavih naslaga.
Čišćenje kemijskog spremnika i pumpe
Kemijski spremnik i pumpa su tamo gdje pohranjujete i distribuirate kemikalije za prskanje. Važno ih je održavati čistim kako bi se spriječilo kontaminaciju i osiguralo pravilno prskanje.
Prvo uklonite preostalu kemikaliju iz spremnika. Ako u spremniku postoje čvrsti ostaci, možete ih koristiti mekom četkom kako biste ih pročistili. Zatim napunite spremnik čistom vodom i dodajte malu količinu sredstva za čišćenje. Neka neko vrijeme natapa, a zatim ocijedite vodu. Ponovite ovaj postupak nekoliko puta dok spremnik ne bude čist.
Pumpa također treba očistiti. Možete koristiti otopinu za čišćenje pumpe. Slijedite upute na otopini za čišćenje crpke. Obično ćete morati pokrenuti otopinu za čišćenje kroz pumpu određeno vrijeme.
Čišćenje mlaznica i crijeva
Mlaznice i crijeva odgovorni su za ravnomjerno prskanje kemikalija. Ako su začepljeni, na uzorak raspršivanja će utjecati.
Izvadite mlaznice iz crijeva. Možete ih natopiti u otopini za čišćenje, poput mješavine vode i octa. Upotrijebite malu žicu ili iglu da biste očistili bilo kakve začepljenja u rupama mlaznica. Provjerite jesu li rupe potpuno jasne.
Crijeva također treba očistiti. Ispirajte ih čistom vodom kako biste uklonili preostale kemikalije ili nečistoće. Ako u crijevima postoje tvrdoglavi začepljenja, možete koristiti alat za čišćenje crijeva.
Ponovno sastavljanje i testiranje
Jednom kada očistite sve dijelove, vrijeme je da ponovno sastavite stroj za raspršivanje. Stavite filter za gorivo, rasplinjač, mlaznice i crijeva na svoje mjesto. Provjerite jesu li sve veze tijesne.
Spremnik goriva napunite svježim benzinom, a kemijski spremnik vodom. Ponovno povežite žicu svjećica. Pokrenite motor i ostavite da radi nekoliko minuta kako biste bili sigurni da sve radi kako treba. Provjerite ima li curenja ili nenormalnih zvukova.
Ako ste na tržištu za druge vrste raspršivača, nudimo i neke sjajne mogućnosti. Provjerite našeElektrična pumpa za raspršivanje, što je sjajna alternativa za one koji više vole električnu opciju. Imamo i200L prskalica za ruke s bijelim spremnikomZa veće aplikacije. A ako vam treba nešto malo manje, naše60L raspršivač motora s benzinskim motorommožda savršeno uklapanje.
Ako vas zanimaju naši strojevi za raspršivanje benzinskih motora od 100L ili bilo koji od naših drugih proizvoda, ne ustručavajte se kontaktirati raspravu o nabavi. Tu smo da vam pomognemo da pronađete najbolju raspršivač za svoje potrebe.
Reference
- Proizvođač priručnik za stroj za raspršivanje benzina od 100L
- Opće znanje o održavanju motora i opreme